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À l'heure actuelle, l'application de barres omnibus en cuivre souple pour les nouvelles énergies est de plus en plus répandue et a été vigoureusement encouragée sur le marché. La technologie de soudage des barres omnibus en cuivre s'améliore également constamment et les procédés de soudage courants sont désormais le soudage à l'arc sous argon et le soudage par diffusion de polymères. La différence entre ces deux procédés est désormais partagée par YIPU Metal, un fabricant de jeux de barres en cuivre.

La batterie est l’un des composants clés des véhicules à énergie nouvelle, qui peut surveiller la température de la batterie en temps réel. Le système prendra les mesures nécessaires pour le contrôler, en garantissant que la température de la batterie se situe dans une plage sûre et appropriée. Sa sécurité a toujours été au centre de l'attention du marché. Les barres omnibus en cuivre, en tant que solution de connexion interne pour les packs de batteries adaptée au développement industriel, sont de plus en plus largement utilisées et privilégiées par le marché.

Les barres omnibus en cuivre sont un composant important des véhicules à énergies nouvelles, servant de conducteurs électriques. La principale matière première est le cuivre rouge, sujet à la génération de chaleur. Généralement, il est nécessaire de concevoir des jeux de barres en cuivre avec une plus grande section transversale. Cependant, cela augmente non seulement la taille de la conception, mais nécessite également davantage d'investissements en termes de coûts.

Les méthodes de connexion électrique des batteries de puissance comprennent la connexion entre les batteries individuelles, la connexion des modules de batterie et la connexion entre les batteries de puissance et les composants externes.