Jeux de barres en cuivresont un composant important des véhicules à énergies nouvelles, servant de conducteurs électriques. La principale matière première est le cuivre rouge, sujet à la génération de chaleur. Généralement, il est nécessaire de concevoir des jeux de barres en cuivre avec une plus grande section transversale. Cependant, cela augmente non seulement la taille de la conception, mais nécessite également davantage d'investissements en termes de coûts.
La recherche et le développement de systèmes de propulsion électrique sont essentiels au développement des véhicules électriques. Les batteries constituent une source d’énergie embarquée importante et une garantie du fonctionnement sûr des véhicules électriques. La défaillance du système d'entraînement électrique est la clé pour provoquer des accidents de sécurité automobile, et la conception des barres omnibus en cuivre dans les entraînements électriques nécessite le respect de nombreuses règles de sécurité.
Les barres omnibus en cuivre sont un composant important du système d’entraînement électrique des véhicules à énergies nouvelles, alors comment calculer leur section transversale ?
À condition que la taille ne soit pas affectée,barres omnibus en cuivreavec une plus grande surface transversale sont généralement sélectionnés pour compléter la conception pertinente. La section transversale et l'échauffement des barres omnibus en cuivre sont des facteurs importants affectant leur capacité de charge de courant, et la section transversale des barres omnibus en cuivre est calculée sur la base de la surintensité et de la capacité de charge de courant.
À condition que la taille ne soit pas affectée, des barres omnibus en cuivre avec une plus grande section transversale sont généralement sélectionnées pour compléter la conception correspondante. La section transversale et l'échauffement des barres omnibus en cuivre sont des facteurs importants affectant leur capacité de charge de courant, et la section transversale des barres omnibus en cuivre est calculée sur la base de la surintensité et de la capacité de charge de courant.
Sur la base de l'environnement de travail réel du jeu de barres en cuivre et des caractéristiques des matières premières de fabrication, la température maximale autorisée pour le jeu de barres en cuivre ne doit pas dépasser 105 ℃. La température définie pour l'environnement de test doit être la température moyenne à l'intérieur du boîtier du contrôleur. L'augmentation de température admissible du jeu de barres en cuivre décrit la température pendant une longue période après que le jeu de barres en cuivre ait atteint l'équilibre thermique dans les conditions de fonctionnement nominales.
YIPU Metal est un fabricant de nouvelles énergiesbarres omnibus en cuivre, principalement utilisé pour les batteries de véhicules électriques, pour les connexions de batteries, ainsi que pour la transmission de courant et la connexion d'équipements électriques dans les circuits. Les barres omnibus en cuivre souple laminé les plus couramment utilisées, qui non seulement dissipent efficacement la chaleur, mais réduisent également les vibrations générées par les voitures et l'impact sur les électrodes de la batterie.
