Les batteries compactes utilisent généralement des barres omnibus en cuivre dur comme conducteurs, et leur isolation est généralement enveloppée dans des manchons thermorétractables ou moulée ou immergée dans des moules. Cependant, l'environnement interne des véhicules électriques est complexe et il y a également beaucoup de vibrations, et des barres omnibus en cuivre souple sont généralement utilisées comme connecteurs conducteurs.Jeux de barres en cuivre souplesont fabriqués en stratifiant plusieurs couches de feuille de cuivre, qui ont une bonne flexibilité et peuvent fournir diverses formes de pliage et de pliage pour répondre à l'espace requis. Afin de répondre aux diverses exigences de température et d’isolation, l’isolation est généralement remplacée. Un autre type est le FlatWire, également connu sous le nom de barres omnibus en cuivre à fil plat, qui sont principalement utilisées pour les batteries de véhicules à énergie nouvelle et les composants électriques. Ils conviennent au chargement des batteries des automobiles et constituent également une solution pour remplacer les connexions de bus traditionnelles entre l'alimentation électrique principale et les équipements de distribution.
À l'heure actuelle, la plupart des batteries des systèmes d'alimentation des véhicules électriques sont conçues à l'aide de barres omnibus en cuivre souple, qui ont non seulement une bonne conductivité, mais sont également plus pratiques à installer. La batterie de puissance est un composant important des véhicules électriques et peut être considérée comme le « cœur », sa fiabilité et son autonomie sont donc toutes deux importantes. Afin de dépasser les limites des câbles conducteurs automobiles traditionnels, les barres omnibus flexibles en cuivre constituent une solution plus adaptée. Les barres omnibus en cuivre souple en couches sont un nouveau type d’accessoire conducteur de batterie principalement utilisé pour conduire les batteries de véhicules à énergie nouvelle. Ils ont non seulement une bonne conductivité, mais dissipent également rapidement la chaleur.
YIPU Metal laminébarre omnibus en cuivre soupleutilise du cuivre rouge T2, qui a une bonne conductivité. L'utilisation d'un traitement de stratification de feuille de cuivre multicouche peut non seulement augmenter le débit conducteur, mais également résister à l'entrée et à la sortie élevées de la batterie de puissance. La barre omnibus en cuivre souple laminé utilise une machine à souder professionnelle pour compléter la structure de l'état mou moyen et de l'état dur des deux extrémités. La zone de soudage peut être facilement estampée et poinçonnée pour faciliter la connexion en série des vis de verrouillage entre les batteries. Cependant, les pièces sans soudure au milieu peuvent être recouvertes de manchons isolants, qui ont une bonne flexibilité et peuvent être facilement pliés, compensant efficacement les contraintes générées lors de la conduite automobile.
