Quand lefil tressé en cuivre-le moteur bobiné fonctionne normalement, les enroulements triphasés sont court-circuités à travers les résistances tirées des anneaux collecteurs. Lors du démarrage, une résistance de démarrage est connectée en série dans l'enroulement du rotor pour atteindre l'objectif de réduire le courant de démarrage.
Considérant qu'après le remplacement du moteur bobiné, bien que la fonction de démarrage du moteur soit améliorée, cela ne peut pas fondamentalement résoudre le problème du démarrage fréquent du moteur et un nouveau moteur doit être remplacé. L'investissement est important et l'effet d'économie d'énergie n'est pas idéal. Étant donné que la résistance de démarrage peut être coupée étape par étape, la résistance de démarrage appropriée peut faire en sorte que le couple de démarrage atteigne le couple maximum du moteur, raccourcissant ainsi le processus de démarrage.
Le fil tressé en cuivre présente un support central avec plusieurs feuilles conductrices séparées par plusieurs feuilles isolantes. La feuille isolante a non seulement un effet isolant, mais sa constante diélectrique, sa surface et son épaisseur sont sélectionnées de manière à pouvoir jouer un effet capacitif pour supprimer le pic de courant pendant le fonctionnement. Les feuilles conductrices et les feuilles isolantes peuvent être constituées de matériaux céramiques, qui peuvent obtenir une excellente résistance à l'usure. De plus, les feuilles conductrices peuvent également être séparées à égale distance par des anneaux d'un matériau isolant à constante diélectrique élevée approprié pour former des condensateurs. Similitudes et différences entrefil tressé en cuivreet fil enveloppé de cuivre Du point de vue de l'apparence, le fil tressé en cuivre et le fil enveloppé de cuivre sont en effet similaires, mais en fait, le champ d'application et les caractéristiques des deux sont complètement différents.