Le jeu de barres en cuivre joue un rôle crucial dans les packs de batteries de véhicules électriques (VE) en facilitant la distribution efficace de l'énergie électrique entre les cellules ou modules individuels du pack. Il agit comme un conducteur reliant les bornes positives et négatives des cellules ou modules de la batterie pour créer un arrangement en série ou en parallèle, en fonction des caractéristiques de tension et de courant souhaitées de la batterie.
Voici comment lejeu de barres en cuivrefonctionne pour les batteries EV :
Conduction du courant : La fonction principale du jeu de barres en cuivre est de conduire le courant électrique. Dans une batterie EV, plusieurs cellules ou modules de batterie sont connectés en série ou en parallèle pour atteindre les niveaux de tension et de courant souhaités. Le jeu de barres en cuivre garantit la fluidité du courant électrique entre ces cellules ou modules.
Connexion en série : Dans une connexion en série, la borne positive d'une cellule/module est connectée à la borne négative du suivant, et ainsi de suite. La barre omnibus en cuivre est utilisée pour relier ces bornes, créant ainsi un chemin électrique continu. Cette disposition augmente la tension globale de la batterie tout en maintenant le courant constant.
Connexion parallèle : Dans une connexion parallèle, les bornes positives de plusieurs cellules/modules sont connectées ensemble, tout comme les bornes négatives. La barre omnibus en cuivre permet ces connexions, permettant aux cellules/modules de partager la charge et de fournir collectivement un courant de sortie plus élevé.
Dissipation thermique : pendant le fonctionnement, les cellules de la batterie du véhicule électrique génèrent de la chaleur. La barre omnibus en cuivre contribue à la dissipation efficace de la chaleur générée dans la batterie. Une bonne gestion de la chaleur est essentielle pour maintenir la plage de température de fonctionnement optimale des cellules, ce qui contribue à prolonger la durée de vie de la batterie et à améliorer ses performances.
Points de prise de tension : les batteries EV ont souvent plusieurs « points de prise » de tension le long de la barre omnibus en cuivre. Ces points de prise permettent la surveillance et l'équilibrage de cellules ou de modules individuels. Les systèmes de gestion de batterie (BMS) utilisent ces points de prise pour mesurer les tensions des cellules et garantir que les cellules restent équilibrées et fonctionnent dans des limites sûres.
Redondance et fiabilité : la conception du jeu de barres en cuivre intègre généralement une redondance pour garantir la fiabilité. Les voies redondantes peuvent aider à maintenir la connectivité électrique même si une partie du jeu de barres en cuivre est endommagée ou présente un défaut.
Isolation électrique : Bien que la barre omnibus en cuivre facilite la conduction électrique, elle doit également fournir une isolation électrique appropriée entre les cellules ou modules adjacents pour éviter les courts-circuits ou les interactions électriques involontaires.
En résumé, lejeu de barres en cuivredans une batterie de puissance EV sert de composant essentiel pour permettre une distribution efficace de l’énergie, une gestion du courant, une dissipation thermique et une surveillance de la tension au sein de la batterie. Sa conception et sa construction sont essentielles pour garantir un fonctionnement sûr et fiable du bloc-batterie dans les véhicules électriques.
